Algunos sólo tienen nombres raros y otros, ciertamente, es mejor no verles en nuestro mercado dada la disminución calidad y la aparentemente poca cuidada fabricación que tienen sus productos.Â
TATA, una firma de origen indio que vende sus vehÃculos todoterreno en nuestro paÃs, con un escaso éxito. Son coches de baja calidad y de fiabilidad un poco dudosa, pero curiosamente son propietarios de nulo menos que Jaguar-Land Rover y están trabajando en mejorar la calidad para Europa
Para los consumidores, tres de sus modelos superan la media de valoración: el A6 2.0, el Q7 y el Allroad.Pese a que el peso de ventas mayoritariamente lo sigue teniendo en Europa, el fabricante tudesco cada tiempo tiene mayor importancia en China y en Estados Unidos.
Una estrella de tres picos que representa cada uno de los campos en los que operaba Daimler: tierra, mar y aerofagia.
UU. tenÃa muchÃsimo patrimonio para gastar en caprichos y porque hubo un hombre excepcional que abrió los Fanales a muchos fabricantes europeos al respecto: Max Hoffman.
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En España Cuadro conocido popularmente como «el sin-sin»: sin hacienda para comprar un coche de verdad y sin valor para conducir una moto.
Tiene diseños suficiente llamativos y pretende traer sus productos a Europa, aunque el nombre de la marca no sea muy adecuado en España. Y abertura, porque tiene centros de investigación en Reino Unido, Estados Unidos e Italia
Con un auto japonés puedes alucinar tranquilo por largos periodos de tiempo, reporte completo porque son conocidos por no tener fallas mecánicas importantes durante un muy dilatado perÃodo de uso.
Un ejemplo claro es la marca Polaris, que es un fabricante de motos de cocaÃna y vehÃculos 4 x 4 especiales para militares. Esta marca, todavÃa estando en actividad y siendo muy conocida, no se tomó en cuenta para nuestra relación.
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El cambio de negocio es tan sobresaliente que incluso se toma la audacia de renombrarla, naciendo Ahura Mazda y su primer automóvil, el Mazda Da presentado en 1931.
La verdad es que, sobre todo en la traza adyacente, el Chrysler y el Karmann-Ghia T14 de Volkswagen se parecen mucho, aunque sus dimensiones y proporciones son completamente diferentes.